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- 產(chǎn)品品牌:繼飛機(jī)電
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繼飛機(jī)電(圖)-洛陽澗西區(qū)自動化電柜-洛陽澗西區(qū)自動化 :
PLC控制柜,變頻控制柜,污水處理自控配電箱使用過程中的散熱措施
配電箱都存儲在大量的電力或通訊設(shè)備的內(nèi)部,這些設(shè)備在長時間的工作過程中難免會出現(xiàn)內(nèi)部的溫度升高,箱內(nèi)溫度升高將嚴(yán)重影響設(shè)備的正常運(yùn)行,配電箱廠家為您介紹幾個散熱措施。
通風(fēng),殼體外部空氣與機(jī)箱機(jī)柜設(shè)備艙內(nèi)部空氣進(jìn)行對流的結(jié)構(gòu)方式。不通風(fēng),外面的空氣和機(jī)箱機(jī)柜外殼設(shè)備艙的空氣對流無器質(zhì)性的方式。絕緣類型,機(jī)箱機(jī)柜殼體是由含有低導(dǎo)熱夾層材料的多層結(jié)構(gòu)的機(jī)柜??照{(diào)類型,機(jī)柜外部空氣與機(jī)柜設(shè)備艙內(nèi)空氣不進(jìn)行對流的結(jié)構(gòu),使用空調(diào)器控制調(diào)節(jié)內(nèi)部溫度。熱交換型,空氣和艙內(nèi)的空氣的封閉裝置結(jié)構(gòu)內(nèi)外部內(nèi)閣不對流,機(jī)內(nèi)溫度采用熱交換器進(jìn)行控制調(diào)節(jié)。
風(fēng)機(jī)類型,機(jī)柜機(jī)柜設(shè)備艙的空氣對流結(jié)構(gòu)內(nèi)外部的空氣,使用風(fēng)扇模式強(qiáng)制對流熱傳遞。自然通風(fēng)式,機(jī)柜機(jī)柜設(shè)備艙的空氣對流結(jié)構(gòu)內(nèi)外部的空氣,利用自然風(fēng)對柜內(nèi)設(shè)備進(jìn)行換熱的方式。
鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司
我公司專業(yè)承接污水處理控制系統(tǒng)、中央空調(diào)自動化工程、制冷設(shè)備自動化控制系統(tǒng)、工廠儀器儀表DCS控制系統(tǒng)、除塵設(shè)備控制系統(tǒng)






PLC、DCS、FCS三大工業(yè)控制系統(tǒng)的本質(zhì)區(qū)別
FCS 控制系統(tǒng)的基本特點
(1)FCS是3C技術(shù)的融合。它適用于本質(zhì)安全、危險區(qū)域、易變過程、難于對付的非常環(huán)境。
(2) 現(xiàn)場設(shè)備高度智能化,提供全數(shù)字信號;一條總線連接所有的設(shè)備。
(3) 從控制室到現(xiàn)場設(shè)備的雙向數(shù)字通信總線,是互聯(lián)的、雙向的、串行多節(jié)點、開放的數(shù)字通信系統(tǒng)取 代單向的、單點、并行、封閉的模擬系統(tǒng)。
(4) 控制功能分散。
鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司
我公司承接污水處理控制系統(tǒng)、中央空調(diào)自動化工程、制冷設(shè)備自動化控制系統(tǒng)、工廠儀器儀表DCS控制系統(tǒng)、除塵設(shè)備控制系統(tǒng).
PLC、DCS、FCS三大工業(yè)控制系統(tǒng)的本質(zhì)區(qū)別
FCS控制系統(tǒng)與DCS控制系統(tǒng)的比較
5) FCS 可以將PID閉環(huán)功能放到現(xiàn)場的變送器或執(zhí)行器中,加上數(shù)字通信,所以縮短了采樣和控制周期, 目前可以從 DCS 的每秒2-5次,提高到每秒10-20 次,從而改善了調(diào)節(jié)性能。
6) 由于 FCS 省去了大量的硬件設(shè)備、電纜和電纜安裝輔助設(shè)備, 節(jié)約了大量的安裝和調(diào)試費(fèi)用, 所以它的造價要遠(yuǎn)低于DCS。
FCS是一個開放的、完全分布式的、智能控制的系統(tǒng)。但傳統(tǒng)DCS、PLC系統(tǒng)已經(jīng)被使用了幾十年來,發(fā)展成為一個實用型的、可靠性高的系統(tǒng)。隨著它們各自的發(fā)展,都有向?qū)Ψ娇繑n的趨勢。像新型的 DCS 已有很強(qiáng)的順序控制功能;而新型的PLC,在處理閉環(huán)控制方面也不弱,并且兩者都能組成大型控制網(wǎng)絡(luò)。
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